Am 9. Oktober 2026 fand auf dem Übungesgelände des Technischen Hilfswerks (THW) die Abschlussdemonstration des RESITEK-Projekts ("Resiliente Technologien für den Katastrophenschutz") statt.
Ziel des Projekts RESITEK ist es, Kompetenzen und technologische Fähigkeiten des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) aus den Bereichen Luftfahrt, Raumfahrt, Energie, Verkehr und Sicherheit zusammenzuführen. Im Rahmen des Projekts wird eine modulare und flexibel erweiterbare Daten- und Visualisierungsplattform entwickelt, die sowohl ein kontinuierliches Lagemonitoring als auch eine bedarfsgerechte Unterstützung bei Lagebilderfassung, Einsatzplanung und Einsatzdurchführung im Katastrophenfall ermöglicht. Dadurch sollen Behörden und Organisationen mit Sicherheitsaufgaben (BOS) in ihrer Entscheidungs- und Handlungsfähigkeit gestärkt werden, um Gefahrenlagen effizienter zu bewältigen und die Bevölkerung wirksam zu schützen.
Demonstrations-Szenario "Sturm"
Über Braunschweig ist ein schweres Sturmtief hinweggezogen. Starke Sturmböen haben zu umgestürzten Bäumen, beschädigten Gebäuden und Dächern sowie Schäden an der Strom- und Kommunikationsinfrastruktur geführt. Straßen und Verkehrswege sind teilweise blockiert, einzelne Stadtteile zeitweise ohne Strom.
Feuerwehr, Rettungsdienst und THW sind im Einsatz, um Gefahrenstellen zu sichern, Verletzte zu versorgen und eingeschlossene Personen zu erreichen.
Die Einsatzleitung fordert Unterstützung durch das DLR an, um die Lage umfassend zu erkunden und Rettungs- sowie Aufräummaßnahmen zu unterstützen. Zum Einsatz kommen Krisenkartierung mittels Satelliten, Flugzeug und Drohne zur Erstellung eines umfassenden Lagebilds, Search-and-Rescue mit Drohnen in schwer zugänglichen oder einsturzgefährdeten Bereichen, die automatisierte Evakuierung autonom fahrender Fahrzeuge unter erweiterter Technischer Aufsicht, die Bewertung der Resilienz kritischer Infrastruktur sowie die Unterstützung bei Einsatzmitteldisposition und Routing von Sonderfahrzeugen bei blockierten Straßen.
Im Anschluss werden die gewonnenen Erkenntnisse in einer gemeinsamen Lagebesprechung zusammengeführt und in die Gesamtlagebeurteilung integriert.
Lagebild des ZKI
Das komplexe Lagebild des ZKI bündelt unterschiedliche Geodaten und Analysen in einer gemeinsamen Plattform und stellt diese in Form mehrerer Karten und Visualisierungen übersichtlich dar. Neben grundlegenden Lageinformationen wie den aktuellsten Luftbildaufnahmen umfasst das Lagebild auch komplexe Themen wie Strominfrastruktur, Funkabdeckung sowie KI-gestützte Analysen, beispielsweise zur automatisierten Erkennung von Objekten sowie (Straßen-)Oberflächen im Stadtgebiet.
Auf den vor der Übung am 17.06.2026 durch das DLR-Institut für Weltraumforschung aufgenommen Luftbildern wurden sowohl eine automatisierte Objektdetektion als auch eine KI-basierte Straßenoberflächenklassifikation durchgeführt. Der Einsatz KI-gestürzter Verfahren ermöglicht eine schnelle Auswertung großer Bilddatensätze und unterstützt Einsatzkräfte dabei, relevante Informationen innerhalb kürzester Zeit bereitzustellen.
Während der Demonstration wurden im komplexen Lagebild des ZKI die Live-Positionen der Drohnen des Instituts für Flugführung und Instituts für Flugsystemtechnik sowie die Vehikel des Instituts für Transportsysteme in Echtzeit dargestellt. Dadurch konnten Bewegungen und Sensordaten der unterschiedlichen Vehikel gemeinsam und nahezu in Echtzeit verfolgt werden.
Außerdem fließen verschiedene weitere Analysen und Daten der an der Demonstration beteiligten DLR-Institute sowie von Einsatzkräften live am Einsatzort erfasste Informationen zur Schadenslage in das komplexe Lagebild ein.
